Manda a rota e a configuração. A gente responde em até um dia útil.
Escreva no formulário ou chame no WhatsApp, o que for mais rápido para você. Se já tiver o CRLV em mãos, anexe na conversa que a resposta sai antes.
O escritório
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Endereço
Rua Arthur Thomas, 142 - Loja 02, Centro, Maringá - PR, CEP 87013-250
Horário
Segunda a sexta, das 8h às 18h
Vai pedir uma AET?
Veja num checklist de uma página tudo o que mandar: do conjunto, da rota, da carga e do transportador.
Baixar checklist de documentos (PDF)Já é cliente?
Licenças emitidas, laudos e datas de vencimento ficam no portal. Você entra com o e-mail cadastrado e um código que enviamos na hora.
Abrir o portalO que acelera o orçamento
- CRLV do cavalo e de cada implemento
- Configuração do conjunto e o PBT pretendido
- Origem, destino e por onde a rota passa
Os dados enviados são usados apenas para responder este contato. Não repassamos suas informações a terceiros, e você pode pedir a exclusão a qualquer momento.
Rua Arthur Thomas, 142 - Loja 02, Centro, Maringá - PR, CEP 87013-250
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Cobertura
A sua rota não passa por um órgão só.
Atendemos AET em todos os estados, para clientes de qualquer porte no país inteiro e na América Latina. O escritório fica em Maringá; o processo é todo remoto.
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As 27 unidades da federação, mais o DNIT na malha federal. Ver o que cada estado exige
- 01
Uma licença por malha, não por viagem
A AET vale no trecho do órgão que emitiu. Rota que sai do Paraná, corta São Paulo e entrega em Minas costuma exigir a do DNIT mais as três estaduais.
- 02
DNIT e os órgãos estaduais
Protocolamos no DNIT para a malha federal e no órgão de cada estado do trajeto. Cada um com norma própria, formulário próprio e prazo próprio.
- 03
Conferência antes do protocolo
PBT, comprimento total e distribuição de eixos conferidos contra a norma de cada estado. Exigência por documento errado é o que mais atrasa AET.
- 04
Restrição de horário e de trecho
Boa parte das autorizações vem com janela de circulação e trecho definido. A gente entrega isso escrito, não como surpresa na fiscalização.
Dúvidas
O que perguntam antes de fechar.
Se a sua pergunta não estiver aqui, mande no formulário. Respondemos mesmo que a resposta seja 'isso a gente não faz'.
O prazo é do órgão emissor, não nosso: varia por estado e por época do ano. O que depende da gente é protocolar certo na primeira vez: exigência por documento errado é o que mais atrasa AET, e é o que a conferência prévia evita.
Sim. Atendemos AET em todos os estados, e clientes de todos os portes no país inteiro e na América Latina. O escritório fica em Maringá, mas o processo é todo remoto.
Precisa. A AET vale para o trecho do órgão que emitiu: o DNIT cobre a rodovia federal e cada estado cobre a sua malha. Uma rota que cruza três estados costuma exigir a federal mais as três estaduais.
CRLV do cavalo e de cada implemento, a configuração do conjunto e a rota pretendida (origem, destino e por onde passa). Com isso já dá para dizer quais licenças a rota exige.
Avisamos, com 30 dias de antecedência. O controle de vencimentos está incluído para quem é cliente, e as datas ficam visíveis no portal.
Manda a configuração que a gente analisa. Trabalhamos com qualquer tipo de CVC; conjunto atípico é justamente onde a leitura de norma estadual faz diferença.