AET para prancha.
Semirreboque rebaixado para máquina, estrutura e carga indivisível. A autorização é da carga, não só do conjunto.
Configuração de referência
7 eixos
Por que exige autorização
O que a norma cobra de um prancha.
Na prancha, quem define a autorização é o que vai em cima dela: máquina, transformador, estrutura metálica, peça que não dá para desmontar. Quando a carga passa da largura, da altura, do comprimento ou do peso que a norma geral permite, a AET é emitida para aquele transporte específico, com a rota conferida contra ponte, viaduto e gabarito de passagem. Dependendo das dimensões, o órgão pode exigir escolta e restringir o horário de circulação. Por isso o pedido começa pelo projeto: o desenho da carga sobre a prancha, com as medidas, é o que o órgão analisa.
Leva máquina agrícola e de construção, equipamento industrial e estrutura de obra para o país inteiro. É rotina no Paraná, em São Paulo e Minas Gerais, e em toda frente de obra de infraestrutura.
O que mandar para orçar
- CRLV do cavalo mecânico e da prancha
- Dimensões e peso da carga: comprimento, largura, altura e peso
- Desenho ou foto da carga sobre a prancha
- Rota pretendida, com origem, destino e trechos
Com isso já dá para dizer quais licenças a rota exige e quanto custa, sem o conjunto precisar sair do pátio.
Baixar o checklist completo (PDF)Onde circula
Estados em que o prancha é rotina.
Cada um tem o seu órgão emissor e a sua norma. A página do estado mostra o que ele exige.
Outras configurações
Roda mais de um tipo de conjunto?.
Autorização Especial de Trânsito
Manda a rota. A gente devolve quais AETs ela exige e quanto custa.
Sem compromisso. Se a viagem não precisar de AET, a gente diz isso também.
A rota inteira
A do DNIT no trecho federal e a de cada estado que a viagem cruza.
Conferido antes
PBT, comprimento e eixos checados contra a norma de cada estado.
Vencimento na agenda
A validade entra no controle e o aviso sai 30 dias antes.
Para orçar, a gente precisa de
CRLV do cavalo e de cada implemento·configuração do conjunto·origem, destino e por onde passa
Ou ligue para (44) 99911-5781


